Das CAN-Bus Adapterkabel RJ45 M12 ermöglicht die Umrüstung von bestehenden Epsilon 90 Ah  Systemen mit SB Touch auf Epsilon 100 Ah/150 Ah und Nomia Batterien, ohne die Kabel oder das Display tauschen zu müssen.

Auf der Batterieseite des Displaykabels wird einfach das Adapterkabel aufgesteckt und anschließend mit der Batterie verbunden.

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Hengelo/Reppenstedt 01.12.2023

Super B veröffentlicht wichtiges Update für Epsilon 100/150 Ah

Auf Grund eines kritischen Fehlers bei den Firmwareupdates 1.3.0 bis 1.3.3. veröffentlicht Super B ein wichtiges Update für die Epsilon 100 Ah und die Epsilon 150 Ah.

Dieses Firmware-Update behebt Probleme, die Einzelfällen mit den vorherigen Versionen V1.3.2 und V1.3.3 aufgetreten sind:

• – Probleme mit orange und rot blinkenden LEDs nach dem Update über die Be in Charge-App.
• – Bluetooth-Verbindungsprobleme einschließlich Bluetooth-Abschaltung nach dem Firmware-Update V1.3.2/1.3.3.

Die Abschaltung des Bluetooth-Moduls hat keinerlei Auswirkungen auf die Funktionen der Batterie. Einzig der Zugriff  über die Be In Charge App auf die Batterie ist nicht mehr möglich.

Um eine optimale Leistung und Benutzerfreundlichkeit zu gewährleisten, empfehlen wir dringend, so bald wie möglich auf die neue Firmware V1.3.4 zu aktualisieren. Ältere Versionen sollten nicht mehr installiert werden.

Wie finde ich heraus, ob mein BT-Modul abgeschaltet hat?

Laden Sie sich im Playstore oder Appstore einen Beacon Scanner (z.B. BLE Scanner) herunter. Suchen Sie mit dem Beacon Scanner das Bluetoothsignal Ihrer Batterie (Formatbeispiel: Epsilon 150 – 202001234 oder Epsilon 100 – 204001234). Sollte Ihre Batterie im Beacon Scanner erscheinen und Sie können trotzdem nicht mit der Be In Charge App auf die Batterie zugreifen, folgen Sie bitte den Anweisungen des Herstellers.

Sollte Ihre Batterie nicht im Beacon Scanner erscheinen, ist zurzeit die einzige Lösung Ihren Händler bzw. Ihre Werkstatt aufzusuchen, damit diese mit dem CAN-USB Monitoring-Kit die Batterie resettet. Danach ist die Batterie wieder vollumfänglich benutzbar. Sollte Ihr Händler kein Monitoring-Kit zum Auslesen der Epsilon besitzen, melden Sie sich bitte unter: support@green-power-led.com. Wir werden versuchen zeitnah eine Lösung für Sie zu finden.

Wie führe ich das Update aus?

Bitte aktualisieren Sie im Vorfeld Ihre Be in Charge 2 Smartphone-App. Sie finden hier die aktuelle Version für Android und hier die aktuelle Version für iOS.

Eine Anleitung zur Durchführung des Updates per App können Sie hier herunterladen.

Sehr geehrter Herr Gewecke,

gerne möchten wir Ihnen heute, nach 2 Monaten Testphase auf See und vor Anker, ein Feedback geben – bezüglich Ihrer Empfehlung von Gelbatterien auf Lithium Super B umzusteigen.

Verwendungszweck: Unsere Segelyacht „con Dios“ Beneteau First 42S7

Ziel: Wir möchten auf längeren Törns und vor Anker autark sein.

Warum sind wir mit Ihren Empfehlungen sehr zufrieden und dankbar:

• 1.) Tatsächlich konnten wir die Umrüstung von 3 x Gelbatterien (630 Ah) auf 2 x Lithium Super B (420 Ah) selbst durchführen…einfach 1 zu 1 austauschen. Der mitgelieferte Kabelsatz (inkl. SB Touch Display und Relais) hat die Installation sehr vereinfacht.
• 2.) Die Kapazität hat sich deutlich verbessert von ca. 300 Ah auf 400 Ah.
• 3.) Erhebliche Platzersparnis bei einer unglaublichen Gewichtsreduzierung von genau 155 kg.
• 4.) Das BMS (Batterie Managment System) verleiht ein sicheres Gefühl und das SB Touch Display informiert wie versprochen, zuverlässig und genau über den Ladestatus, die Spannung, den Strom und die verbleibende Lade- und Entladezeit.
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Unsere Verbraucher sind in der Hauptsache folgende:

• • – 2 große Kühlschränke
  • – 12“ Kartenplotter
  • – Navigationslaptop unter Deck
  • – div. Anzeigegeräte für Navigationsdaten etc.
  • – UKW Funkgerät
  • – Autopilot…beim Segeln fast immer in Betrieb
  • – 6 kW Bugstrahlruder und Ankerwinsch
  • – Über Wechselrichter werden Kaffeemaschine, Fön, TV, Gaming-Laptop etc. betrieben und
  • – Handys und Tablets geladen.
  • – Dieselheizung mit zwei Wärmetauschern inkl. Gebläse
  • – Beleuchtung unter und an Deck
  • – Navigationsbeleuchtung
  • – Frischwasserdruckpumpe

Wir segeln oftmals Nonstop über 3-4 Tage und ankern gerne. Daher nutzen wir einen mobilen Solarkoffer (220 Wp) der bei Bedarf und Sonnenschein Verwendung findet. Tatsächlich haben wir über Wochen keinen Landstrom benötigt.

Auf diesem Wege möchten wir uns nochmals für die kompetente Beratung, vollständige Lieferung und telefonische Betreuung bei technischen Fragen, bei Ihnen Herr Gewecke aber auch bei der gesamten Gewecke Crew bedanken.

Viele Grüße von Bord

Christian & Doris M. / SY „con dios“

Hallo Herr Gewecke,

vielen Dank für die sehr nette, umfangreiche und freundliche Beratung – wirklich außergewöhnlich!!!

Mit freundlichen Grüßen

Volker H.